CHRONIQUES DES P.D.N.

   

Accessoires, Techniques Entraînement Vécu Santé, Nutrition

SOMMAIRE TECHNIQUE

.L'art de nettoyer le vélo
.Nettoyer la poche d'eau!
.HUILE ou GRAISSE?
.Pression des pneus
.Lors d'une crevaison
.Filer plus vite sur les routes
.Lorsque le parcours est boueux
.Pour mieux grimper
.Obstacles / repartir dans une côte
.Savoir choisir sa ligne...
.Chuter en vélo(2)
.Chuter en vélo
.Trucs de vieux biker's
.Inspection du vélo
.Alignement de roue
SOMMAIRE ACCESSOIRES
.Fabrication d'une lampe de nuit
.À la recherche d’un simulateur de route.
.L'achat d'un vélo...
.Pneu à crampons avec photo
.Pneu à crampons
.Chérie n'oublie pas ...
 
 
 
 
 
 

Obstacles/repartir dans une côte

De Carroll Roy

La pratique du vélo de montagne nécessite une bonne technique. C'est à force d’observer et de demander conseil qu’on s’améliore... N’hésitez pas à donner ou demander conseil.

Obstacle soudain et identifiable en montée:  

Vous êtes en montée et subito, il y a un obstacle devant vous. Comment faire pour vous en sortir?

1° Une façon  serait de poursuivre sa route tout droit, mais vous constatez alors que la pente devient plus raide et l’obstacle plus haut.  Un minimum de technique s’impose et vive les grosses cuisses pour rester en équilibre.    

technique:

Juste devant l’obstacle, faites  comme Gabriel Bolduc: soulever la roue avant, et alléger la  roue arrière en transférant votre poids de l’arrière à l’avant.

Préalable:

il faut maîtriser l’art de soulever la roue avant...  

2° Une autre façon serait de sagement contourner la difficulté serait la solution la plus facile à faire.  

Conseil:

Pour conserver un meilleur équilibre et pour franchir plus facilement l’obstacle,   n’hésitez pas à vous lever de la selle pour franchir le «?**&%» obstacle.

 

Repartir dans une côte:

 Il vous arrive que vous devez repartir en plein milieu d’une côte.  Comment le faire Voici ce que j’ai, en fouinant,  lu à ce sujet.  

1° Ne pas se placer dans l’axe de la pente car l’inclinaison de la pente vous empêchera  toute manœuvre.  

2° Pour remonter sur votre selle sans trop de difficulté ... faites le à 45°, i.e.., en biais.  

 3° Un bon choix d’engrenage (plateau et pignon)  s’avère la clé de votre réussite.  

4° Après avoir pris un peu de vitesse, concentrer vous sur les obstacles qui sont devant     vous.  

Conseil futé: 

Demeurez en position assise à celle dite «en danseuse» i.e., debout, pour    bénéficier du maximum de traction.