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En
regardant les photos de la dernière randonnée, que vois-je? Photo
de [Mister vélo TITANE] qui venait de crever. Bien, pas crever
sous ses efforts... mais une petite branche pointue, des pneus
mal gonflés, une descente sur des roches trop rapidement... autant
de raisons mais le résultat est toujours le même... psssssssst...
%(*&?% encore un maudit «flat».
---J’sais
pas ce que j’fais au bon dieu pour que ce soit toujours moi...,
se dit-il, se dit-elle!
Conseils
du cyclologue amateur:
Whoa...
les nerfs.
On
respire par le nez..
Y’a
rien à faire même si on %&&%%$
Si
vous êtes une personne féminine, on se garochera pour vous aider,
Si vous êtes un monsieur... bien compter sur vos doigts pour le
nombre d’amis qui viendront à votre secours..
Malgré
la crise... le pneu ne se regonflera pas tout seul.
Question
à 5 cts: On fait quoi alors?
Réponse
gratuite: On répare...
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Voici
ce que l’on suggère de faire lorsque c’est une :
Crevaison
de la roue avant:
1°
Pression sur la roue arrière gentiment... comme le système ABS
d’une voiture. Lentement mais sûrement.
2°
Si vous bloquez la roue arrière, vous déraperez et n’aurez plus
de contrôle pour vous sécuriser.
Crevaison
de la roue arrière:
1°
Allonger vos bras (tout en gardant vos coudes fléchis) et glisser
votre cul (oups... votre derrière) à l’arrière de votre selle
afin d’avoir votre poids à l’arrière du vélo. 2° Sans appliquer
les freins de façon agressive, mettre un peu plus de pression
sur le frein avant (toujours avec doigté) qu’à l’arrière.
Note:
On arrête plus rapidement lorsqu’on crève à la roue arrière. Tiens,
tiens...
En
terrain accidenté:
1°
Ne brusquez rien. Aucun geste rapide. Tentez d’arrêter son vélo
le plus rapidement possible en freinant plus sur la roue qui n’est
pas crevée.
Sur
la route / descente rapide:
On
se demande ce qu’il faut faire... on ne peut pas s’arracher les
cheveux à cause du vélo et faut faire attention aux enfants qui
nous regardent , amusés, descendre la pente asphaltée, en se disant...
le monsieur va-t-il se rendre jusqu’en bas sain et sauf?
1°
Le truc : il s’agit de maintenir la ligne de direction le plus
possible... un jour ou l’autre vous arrêterez... plus vite
de la montée Ste-Thérèse que de la descente du mont Ventoux. Donc,
pas de panique, ne soyez pas nerveux, n’ayez pas trop la trousse...
et Ti-Bob le Curé récitera une petite prière pour vous... Si vous
vous blessez sérieusement, votre nom sera mentionné dans le Forum...
et vous recevrez des salutations...peut-être même des fleurs...
qui sait?
En
résumé: essayer de ne pas crever... Vérifier la pression
de vos pneus... et surtout rouler selon votre talent....
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