|
Dans quelles semaines, ce sera la
fin de nos randonnées, quoique les PDN’s aient la couenne dure.
On «toughe» jusqu’à la neige, et encore… il en faut en Jupiter,
hein René et Ti-Bob et compagnie!
Vous voulez poursuivre
sur votre lancer… Rien de mieux , pour passer l’hiver, que de
faire l’achat d’un simulateur de route, ie, un ergomètre, ie,
un Home traîner en english.
Quoi acheter? Voici
les options qui s’offrent à vous.
Catégorie 1 Les rouleaux d’entraînement.
Les rouleaux demeurent
forts populaires chez les athlètes parce qu’ils les aident à maintenir
un bon sens de l’équilibre tout en réduisant les contraintes transmises
au cadre du vélo.
Les avantages sont
les suivants : on perfectionne le coup de pédale, on relaxe
sur son vélo tout en améliorant son équilibre, on peut mouliner
à haute vitesse et c’est assez silencieux.
Parmi les désavantages,
ils contribuent peu au développement de la force et de l’endurance
musculaire. Cependant, certaines marques viennent avec un frein
magnétique.
Critères d’achat à
considérer : des rouleaux de diamètre de 100mm, en PVC, de
largeur 360 à 425 mm, modèle facilitant le transport (pliable)
et le rangement avec un frein magnétique pour varier les intensités.
Catégorie II Les ergomètres : magnétique / ventilateur/
fluide/ sur base.
Nombreux sont
les athlètes qui utilisent l’un de ces simulateurs de route. Les
principaux avantages : facilité de transport, prend peu d’espace,
moins coûteux. Parmi les désavantages, il y a le bruit, surtout
lorsqu’on utilise les pneus de vélo de montagne.
Critères d’achat à considérer :
rechercher une base solide pour retenir le vélo, pliable avec
rouleau assez large pour utiliser ses pneus de vélo de montagne.
1. Simulateur de route MAGnétique «Magnetic traîner»:
il est assez silencieux. Les entraînements ont moins une sensation
de réalité que sur un simulateur à pales de ventilation. Recherchez
une longue garantie.
2.
Simulateur à pales de ventilation «Wind trainer» : il est
l’un des plus efficace. Peu dispendieux, la charge est simulée
par des pales de ventilateur. Il est bruyant et simule mieux la
réalité.
3.
Simulateur de route FLUIDe «Fluid trainer» : il y a eu beaucoup
d’améliorations sur ces modèles. Ils coulent moins. Sur plusieurs
modèles, on peut contrôler la résistance grâce à la manette sur
le guidon. Il peut devenir très chaud.
4.
Simulateur à base double : le vélo est soutenu par le boîtier
de pédalier et par la fourche avant. La charge simulée peut être
par magnétisme ou par deux ventilateurs. Il prend de la place,
peu maniable et demande de fréquents ajustements.
Catégorie III Les cyclocomputers.
Il y a de plus en plus
en appétit pour ce genre de simulateur. Le coût de ces simulateurs
est le prix d’un bon cadre de vélo (entre 800$ et 15000$). C’est
un must pour tout athlète sérieux. Finis donc les entraînements
monotones. On s’entraîne à un seuil de puissance constant (Watts).
Peu importe la cadence, votre vitesse de déplacement ou la pente,
l’appareil s’ajuste automatiquement tout au long de la séance.
Ce simulateur vous permet
de faire un entraînement basé sur la puissance combinée à l’utilisation
d’un moniteur cardiaque. Que demander de plus !
Certains modèles vous
permettent de créer votre propre parcours. Gravissez une longue
pente, ajoutez-y une section plus raide vous obligeant à grimper
en danseuse, faites vous plaisir en roulant sur quelques kilomètres
de terrain plat. Tout est possible… et même vous pouvez sur certain
vous mesurer à un ou plusieurs adversaires via internet.
C’est le genre de simulateur
maison que tout athlète sérieux se doit d’avoir… et croyez-moi,
ça marche…
Trois excellents modèles :
Quels sont les meilleurs achats ?
Ce thème fera l’objet d’une prochaine
chronique sur le sujet.
Roulez
bien….
|
