CHRONIQUES DES P.D.N.

   

Accessoires, Techniques Entraînement Vécu Santé, Nutrition

SOMMAIRE

ENTRAÎNEMENT

.Défi RAID!
.Déshydratation en bref!
.TOP SHAPE
.L’utilisation du simulateur de route…
.4 principes de base
.N’oubliez pas ces 3 règles
.Manquez-vous de temps
.Chronique l'automne
.Quelques erreurs à éviter
.Les 5 commandements
.La surcompensation
.La progression
.Question sur l'entraînement
.L'entrainement par temps chaud ( 3 )
.Quizz-Pause Vélo
.L'entrainement par temps chaud ( 2 )
.L'entraînement par temps chaud...
.S'échauffer de façon optimale..
.Je m'echauffe, tu t'echauffes...
.Quand s'entraîner ???
.Non pas ce soir !!!!
 
 
 
 

L'utilisation du simulateur de route

De Carroll Roy

Vous revenez du travail. Il fait déjà noir. Nous ne sommes pas le mercredi, jour de la randonnée des Nigths riders, guidé par notre ami René. Que faire dans l’attente de participer à la randonnée de groupe du samedi matin?

            Solution : sortir son simulateur de route et narguer la noirceur pendant quelques heures. Comme je le soulignais dans  la chronique Accessoire À la recherche d’un simulateur de route, malgré tous les progrès techniques, y compris les cyclocomputers, rien ne remplacera les sorties de route.

            Rouler des heures et des heures dans le sous-sol ou dans son garage, même avec un ventilateur, une vidéo devant soi ou d’un baladeur sur les oreilles, reste que cela s’avère tout de même pénible.

             Reste qu’aussi, on peut travailler (améliorer) plusieurs déterminants de la performance.

            En cas de blessures, genre fracture de la clavicule, il vous sera possible de recommencer à pédaler dans les jours qui suivent notre accident. Ceci vous permettra de limiter les conséquences sur l’état de votre condition physique. Le fait de poursuivre l’entraînement de vos muscles inférieurs, et les appareills cardio-vasculaire et respiratoire vous aideront à préserver un pourcentage de leurs performances.

            Concrètement, les séances d’entraînement sur simulateurs ne doivent pas durer plus de 60 minutes.  L’idéal se situe entre 20 et 45 minutes.

            Attention au phénomène de déshydratation car l’usage du simulateur de route provoquera une  intense sudation, donc,  de la perte importante de sels minéraux.

            On recommande d’aérer la pièce le plus possible. Buvez régulièrement. A la fin de votre séance, douchez vous et compensez les pertes en liquide en buvant une boisson à cet effet.

            Une séance pourrait se composer comme ceci :

Premier temps d’échauffement de 10 minutes, sur des braquets raisonnables (39/16), à une cadence de 90 à 95 tours/minutes;

Deuxième temps de travail spécifique (travail par intervalles et temps de récupération) de 30 à 35 minutes;

Troisième temps de 5 à 10 minutes, consacré au retour au calme (cool down)

Exemple d’un entraînement intérieur :

Minutes

00-03                             Mouliner aisément (39 /12). Débuter à 70 tr/m et augmenter de 10 à chaque minute.

03-06                             Passer à 39 / 19. Débuter à 70 tr/mn. Augmenter la cadence à 100tr/mn pendant 15 secondes .

06-09                             Passer à 53 / 19 et rouler debout durant 60 secondes. Puis, s’asseoir pour une minute (39 / 19) pour debout à nouveau pour la dernière minute (53 / 17).

09-12                             Passer à  53 / 19. Alterner entre 70 tr/mn et 100 tr/mn  aux 30 secondes.

12-20                             Passer à 39/19  Mouliner sur une jambe en alternant au 60 secondes.

20-23                             Mouliner aisément (39 1/19)

23-33                             Mouliner avec puissance (ride hard) 53 / 17 pour une minute, puis mouliner aisément en 39 /17 pour une minute. Répéter 5 fois.

33-41                             Sprinter pour 15 secondes (53 / 15) puis rouler aisément (39 / 19) pour 45 secs. Répéter 8 fois.

41-45                             Retour au calme (cool down), en moulinant lentement en passant de 39 /17, à / 19, à / 21

Douche, bouffe (remplacer les liquides perdus) .

Bon usage…. 

Simulateurs de routes : des suggestions (tips) pratiques

Rouleaux :

1.      A moins d’être habile, ne placez pas votre bouteille d’eau dans le porte-bidon. Placez la plutôt sur un support près de votre simulateur.

2.      Si vous débutez, utilisez un petit support (banc) pour grimper. La transitions sera plus facile à faire.

Ne dépensez pas d’argent pour un support de roue avant. Un bloc de bois fera

l’affaire. Investissez votre économie dans l’achat d’un super CD aux sons endiablés.

Exemple : The PDN’s is marching on!!!

Pour simuler une ascension, soulevez la roue avant avec un bloc de bois .Vos muscles travailleront différemment.

Changer vos leviers à déblocage rapide (Quick release) pour des plus économiques. Sinon, ils seront mangés en un rien de temps.

Ce n’est pas le temps d’utiliser ses meilleurs pneus( Continental Grand Prix 3000).

Un bon «cheap wire-bead» pneu arrière fera l’affaire.

Si vous vivez dans un appartement et que vous aimez  les locataires sous votre palier, svp installez votre simulateur de route près du mur à l’endroit où il y aura le moins de vibration.  Sinon, attendez vous que le voisin d’au-dessus s’achète un porcelet vietnamien comme animal de compagnie.

Si vous n’aimez pas  les locataires qui vivent sous votre appartement, placez votre simulateur au milieu de la pièce, sur une planche de plywood et faites tourner quelques CD de Metallica.

Placer un cabaret entre les roues de votre vélo pour recueillir vos sueurs athlétiques.

Placer une serviette de transpiration sur les tubes, le guidon , la potence pour les protéger de votre sueur.

N’oubliez pas le ventilateur.

Placez sur un tabouret  votre cellulaire et la manette de votre téléviseur.