Je m'échauffe tu t'échauffes

La veille, vous avez relu le courriel de Martin pour vous remémorer les informations sur la randonnée. Dès 7 heures du matin, vous avez préparé votre équipement, rafistolé votre vélo, déjeuner subito presto... Vous mettez votre beau chandail tout neuf des PDN et vous voilà en route pour une autre randonnée du samedi.

Comme vous n’êtes pas de celles et ceux qui arrivent à la dernière minute avant la photo du groupe, pourquoi pas un petit échauffement? Mais, au fait, comment ça se fait s’échauffer? On en voit qui s’étirent, d’autres qui circulent dans le terrain....Tiens, y ‘a une petite côte... on la grimpe pour faire augmenter ses fréquences cardiaques....Autant de gens, autant de façons...

Y’en a qui disent qu’il faut, au début, mouliner. En fait, il est préférable de commencer par rouler à une faible cadence. (consulter le mode cadence de votre odomètre. Mieux vaut acheter un odomètre ayant cette fonction, car il peut vous être tellement utile pour garder votre rythme tant dans les montées que sur le plat). Par faible cadence, on entend un rythme de moins de 80 coups de pédale / minute. Vous vous concentrerez alors sur votre coup de pédale.

On est tous porté à débuter trop vite. Les 20 premières minutes de la randonnée sont cruciales. Ça vous permettra de garder votre énergie... Comme c’est difficile d’apprendre à se retenir au début de ces sorties! On veut déjà montrer notre bonne forme... être du peloton des gazelles... Allez-y molo, molo. Imposez vous même des petites contraintes comme , ne pas rouler plus vite que 20 km/h, ne pas dépasser une fréquence cardiaque de 120, 125 battements / minute.

Puis, au premier arrêt du groupe, profitez-en pour vous étirer un peu... S’étirer quand on est à froid, c’est pas ce qu’il y a de meilleur à faire dans les cir- constances...

Note:

Vous voulez en savoir plus sur l’échauffement et tout le tralala.... Acheter le vélo Mag été 2002... Un excellent article de Guy Thibault sur le sujet. VéloMag a d’excellents chroniqueurs sur la randonnée, la montagne et la compé- tition. Un « must » qui ne coûte pas cher.